2017年1月5日，隨著樁號K86+110處一聲聲喜炮響起，標志著永鹿4標歷時3年的20.7公里路基路面施工任務圓滿完成。

    當日，在現(xiàn)場負責人的指揮下，運輸車將混凝土慢慢的卸下，現(xiàn)場人員各司其職，試驗人員負責檢測采集數(shù)據(jù)，施工管理人員負責前、后場聯(lián)系工作，經(jīng)過共同努力，永鹿4標終于完成了最后50米的混凝土路面澆筑。

    從2013年12月31日下達開工令至今，永鹿4標前后歷經(jīng)36個月，期間受征地拆遷和阻工影響，工作面難以拓展。在班子的帶領下，項目集思廣益，采取靈活的處理措施，加大與當?shù)卣臏贤▍f(xié)調力度，同時也得到了廣西路建集團各方面的大力支持和幫助。在全體人員的努力下，項目克服了地方征拆難度大、邊通車邊施工、工作面不連續(xù)、人員機械調配困難等重重困難，在交工驗收前圓滿完成了路面主體工程的全部施工任務。

    在項目建設中，永鹿4標還加大科研力度，針對古賞河大橋樁基施工采用的大厚度卵漂石覆蓋層重巖溶地質樁基成樁施工工法，被評為2015年自治區(qū)級工法。