近日，從廣西壯族自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局獲悉，廣西路建集團(tuán)起草的五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)2021年第二批廣西地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目計(jì)劃審批，其中首次作為主編單位申報(bào)的標(biāo)準(zhǔn)有三項(xiàng)，作為共同參編單位申報(bào)的標(biāo)準(zhǔn)有兩項(xiàng)。

廣西壯族自治區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局立項(xiàng)文件截圖

地方標(biāo)準(zhǔn)又稱為區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)，作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充具有不可替代的必要性和重要性。廣西路建集團(tuán)本次申報(bào)的標(biāo)準(zhǔn)聚焦交通行業(yè)，首次作為主編單位申報(bào)的是《公路路面水泥穩(wěn)定碎石基層振動(dòng)拌和施工技術(shù)規(guī)范》《綠色公路評(píng)價(jià)規(guī)程 第2部分：綠色施工》《綠色公路評(píng)價(jià)規(guī)程 第3部分：運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)》，作為參編單位申報(bào)的是《綠色公路評(píng)價(jià)規(guī)程 第1部分：可研和設(shè)計(jì)》《公路瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》，是廣西路建集團(tuán)長(zhǎng)期以來(lái)致力科技創(chuàng)新，不斷提升研發(fā)能力、掌握核心技術(shù)的豐碩成果。

《公路路面水泥穩(wěn)定碎石基層振動(dòng)拌和施工技術(shù)規(guī)范》

振動(dòng)攪拌技術(shù)是在對(duì)混合料強(qiáng)制攪拌的同時(shí)施加高頻振動(dòng)作用，使得水泥穩(wěn)定碎石混合料在拌和階段更加均勻，水泥等細(xì)集料充分彌散，在提高水穩(wěn)碎石強(qiáng)度的同時(shí)，降低水泥用量。在改進(jìn)拌和工藝的前提下，對(duì)級(jí)配進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，從而提高水泥穩(wěn)定碎石的路用性能（強(qiáng)度、抗沖刷，抗開(kāi)裂），提高水泥穩(wěn)定碎石半剛性基層瀝青路面的整體使用壽命，是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益雙贏的新技術(shù)。目前，此技術(shù)已成功應(yīng)用于路建集團(tuán)河百高速、新柳南高速、欽北改擴(kuò)建工程項(xiàng)目、崇愛(ài)高速等項(xiàng)目的水泥穩(wěn)定碎石底基層和基層，施工質(zhì)量良好，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

擬編制的《公路路面水泥穩(wěn)定碎石基層振動(dòng)拌和施工技術(shù)規(guī)范》，是適合廣西基于振動(dòng)攪拌技術(shù)的公路路面基層施工的一種新標(biāo)準(zhǔn)。 該標(biāo)準(zhǔn)將規(guī)范廣西區(qū)內(nèi)振動(dòng)攪拌水泥穩(wěn)定碎石基層的施工流程，為廣西地區(qū)公路工程質(zhì)量的全面提升提供技術(shù)支持，延長(zhǎng)公路使用壽命，減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，減少水泥消耗，減少污染和碳排放，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，提升廣西區(qū)內(nèi)公路工程建設(shè)能力，引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，為國(guó)內(nèi)其他省區(qū)品質(zhì)工程建設(shè)提供示范效應(yīng)。

水泥穩(wěn)定碎石振動(dòng)攪拌技術(shù)被廣泛應(yīng)用  周維新/攝

《綠色公路評(píng)價(jià)規(guī)程 第2部分：綠色施工》

《綠色公路評(píng)價(jià)規(guī)程 第3部分：運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)》

擬編制的《綠色公路評(píng)價(jià)規(guī)程 第2部分：綠色施工》《綠色公路評(píng)價(jià)規(guī)程 第3部分：運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)》，通過(guò)梳理公路工程同房屋建筑工程在施工階段綠色建造實(shí)施過(guò)程中特征的差異，針對(duì)這些差異為公路工程在環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、節(jié)水與水資源保護(hù)、節(jié)地與用地資源保護(hù)等方面提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)施指引，以填補(bǔ)當(dāng)前公路工程設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)維實(shí)踐的指引空缺，能較好助力廣西路建集團(tuán)項(xiàng)目參評(píng)“綠色示范項(xiàng)目”，提高當(dāng)前國(guó)內(nèi)公路工程綠色建造應(yīng)用的實(shí)踐水平以及評(píng)價(jià)的有效性與針對(duì)性，對(duì)廣西公路項(xiàng)目參評(píng)自治區(qū)、行業(yè)乃至國(guó)家級(jí)“綠色示范項(xiàng)目”具有較好的指導(dǎo)作用。

裸露邊坡綠網(wǎng)覆蓋  韋秀容/攝

近年來(lái)，廣西路建集團(tuán)積極參與各類標(biāo)準(zhǔn)制修訂項(xiàng)目，至今累計(jì)主導(dǎo)或參與制修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)、廣西地方標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)、廣西交通運(yùn)輸行業(yè)指南5項(xiàng)，不斷完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，進(jìn)一步提升行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)話語(yǔ)權(quán)和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為申報(bào)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)和科技項(xiàng)目工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。