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  • 宏嘉公司首個自主深化設計、加工生產(chǎn)的鋼箱梁焊接完成
  • 來源:宏嘉公司  時間:2023-06-17 10:08:07  作者:譚惠  關(guān)注:
  • 6月16日,隨著南湛1-4分部那隆南樞紐互通F匝道鋼箱梁橋(以下簡稱那隆F匝道鋼箱梁)最后一節(jié)段鋼箱梁完成防腐涂裝,宏嘉公司首個自主深化設計、加工生產(chǎn)的鋼箱梁取得階段性進展,即將轉(zhuǎn)入現(xiàn)場吊裝工序。

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    圖片2.png 

    等待運輸?shù)哪锹匝道鋼箱梁 唐尉瀚、譚惠/攝

     

    “推進會”理順工作機制

    那隆F匝道鋼箱梁是宏嘉公司所承接的同類型鋼結(jié)構(gòu)橋梁中加工制作難度最大的鋼箱梁,也是公司首個自主深化設計、加工生產(chǎn)的鋼箱梁,主材采用低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼板(Q355C鋼),主梁采用“槽型鋼箱梁+混凝土橋面板”的組合結(jié)構(gòu),斷面采用雙主梁結(jié)構(gòu),總梁高2.1m,高跨比約為1/20。為順利推進生產(chǎn)進度,宏嘉公司建立重大項目(訂單)推進會機制,協(xié)調(diào)解決重大項目(訂單)生產(chǎn)建設中存在的問題,全力推動重大項目(訂單)生產(chǎn)建設進度。在那隆F匝道鋼箱梁建設推進會上,各部門各司其職、各盡其責,從材料采購、胎架放樣、單元件制作、梁段組裝等環(huán)節(jié)進行把控,提升鋼箱梁圖紙深化效率,壓縮原材料采購時間,有效確保了那隆F匝道鋼箱梁順利生產(chǎn)。


    圖片3.png 

    重大項目(訂單)推進會討論現(xiàn)場 韋甫誠/攝

     

    “培訓班”技術(shù)要點記心頭

    工欲善其事,必先利其器。為確保參建人員能“吃透”技術(shù)要點,宏嘉公司利用“周一學習日”開展了5次培訓,邀請技術(shù)顧問王忠對焊接工序進行專題授課,不斷提升質(zhì)量管理、產(chǎn)品設計以及生產(chǎn)管理相關(guān)人員的鋼箱梁理論知識和專業(yè)技能,為后續(xù)鋼箱梁焊接質(zhì)量提升和高品質(zhì)交付夯實基礎。

    考慮到在施焊過程中,焊接收縮對箱梁整體尺寸影響較大,在培訓會上,技能工人積極與技術(shù)顧問及各相關(guān)部門進行討論,決定采用分節(jié)段放余長、尾節(jié)段切割來控制箱梁總長。對于局部收縮變形采用控制火焰溫度和密集形梅花點進行火焰調(diào)直,保證單元件平面度;對于焊縫易返修點,則采用施焊人員在胎架上進行焊接,既能保證鋼箱梁的線性,也能縮短加工時間,在控制焊接變形方面也頗有效果。


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    鋼箱梁結(jié)構(gòu)通用加工方案培訓班現(xiàn)場 蒙雪寧/攝

     

    “強化考”多措并舉保質(zhì)量

    此外,宏嘉公司注重從源頭抓起,一方面抓流程、工序管理,做好生產(chǎn)前技術(shù)交底,促使技能工人盡快熟悉焊接工藝要求。質(zhì)量管理部依據(jù)設計文件和工藝制定了切實可行的下料、拼裝、焊接、涂裝等環(huán)節(jié)質(zhì)量交底文件,各工序開工前均進行了質(zhì)量交底,并嚴格按照工藝方案和質(zhì)量交底文件組織質(zhì)檢人員專檢,有效確保了鋼箱梁加工的質(zhì)量。另一方面,公司注重抓技能工人的技能提升,組織開展了那隆F匝道鋼箱梁焊工上崗考試,經(jīng)過考核8名技能工人滿足一級焊縫條件方可上崗。通過對技能工人的嚴格考核,不斷提升工程質(zhì)量和安全,那隆F匝道鋼箱梁超聲波檢測和射線檢測出廠合格率均為100%。

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     那隆F匝道鋼箱梁焊工上崗考試現(xiàn)場 梁明華/攝

      

    “戰(zhàn)高溫”用汗水詮釋匠心

    從圖紙看,那隆F匝道鋼箱主梁由上翼緣板、腹板、底板、底板加勁肋、橫隔板及橫肋組成,同箱室單片鋼梁腹板中心間距2.5m,兩片鋼梁中心間距5.5m,中間設置橫梁,看起來焊接難度并不大。但是在實際操作中,7號、10號墩柱對應的主梁內(nèi)部設置長2374mm、寬2500mm、高1700mm的鋼砂混凝土艙室,艙室內(nèi)設兩道橫隔板,橫隔板之間最小凈寬度僅574mm,操作空間狹窄,不利于施焊操作。工人們?nèi)蔽溲b貓著身子蹲在鋼箱梁內(nèi)部進行焊接,雖然已經(jīng)采取了通風降溫措施,但焊接作業(yè)時箱梁內(nèi)部就成了一個大蒸籠,最高溫度達到58度以上,手上焊槍的溫度則更高。面對如此高溫,宏嘉公司的“焊匠”們“火力全開”,堅守在生產(chǎn)一線,為搶工期作出了自己的貢獻。為確保作業(yè)人員安全,保證施工進度,公司調(diào)整了作息時間避開高溫時段,同時在車間設置了清涼補給站,用于作業(yè)人員納涼休息,配備綠豆水、鹽汽水等清涼補給用品,把防暑降溫和安全保障措施落到實處,最大限度地保障技能工人安全作業(yè)。


    圖片7.png 

    工人在箱體內(nèi)部進行焊接時,溫度高達58度 梁明華/攝

     

    此次鋼箱梁加工任務的圓滿完成,既是公司實現(xiàn)橋梁鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務“深加工”的探索實踐,也是宏嘉公司周密安排轉(zhuǎn)型升級工作的有效落實。接下來,宏嘉公司將統(tǒng)一思想,凝心聚力,繼續(xù)以改革創(chuàng)新,干事創(chuàng)業(yè)的飽滿熱情,全力以赴完成年度目標任務。

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