連日來，在集團公司承建的

“世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構橋”

飛龍大橋橋面之上

數輛瀝青攤鋪機、壓路機往來穿梭作業(yè)

黑色路面不斷延伸

6月7日凌晨

飛龍大橋橋面瀝青攤鋪工作全部完成

標志著大橋主體工程全面完工

基本具備通車條件

飛龍大橋橋面瀝青攤鋪全部完成 劉鵬宇/攝

橋面瀝青攤鋪是飛龍大橋通車前的重要工序

主橋橋面瀝青攤鋪分為兩層

雙層總攤鋪面積達15980平方米

飛龍大橋夜間瀝青攤鋪施工 羅榮珍/攝 

瀝青攤鋪現場機械轟鳴，施工熱火朝天 羅榮珍/攝

平沙公路項目提前謀劃

認真開展現場施工人員安全、技術交底

結合現場實際，對施工計劃進行動態(tài)調整

落實集團公司“四邊”路面施工質量管理法

邊攤鋪、邊檢測、邊反饋、邊精調

對瀝青混合料原材料、攤鋪設備、

碾壓工藝、瀝青到場溫度、攤鋪溫度等

進行嚴格監(jiān)控

飛龍大橋建設者的“奮斗畫卷” 羅榮珍/攝

經現場檢測，飛龍大橋瀝青面層

外觀質量、厚度、壓實度等指標

均達到施工標準

項目管理人員檢測瀝青攤鋪平整度 羅榮珍/攝

飛龍大橋建成后

郁江兩岸通行時間

將由兩小時縮短至五分鐘

極大改善區(qū)域交通條件

與周邊高速路網實現高效銜接

提高公路通行能力與服務能力

進一步滿足居民出行需求