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      • 【沖刺一季度】廣西路建集團掀起項目建設(shè)熱潮
      • 來源:黨委宣傳部  時間:2024-03-29 14:45:31  作者:陳芊藝  關(guān)注:
      • 實干爭春,多點發(fā)力

        一季度以來

        集團公司在建項目

        加足馬力、加壓奮進、加速追趕

        奮力沖刺一季度“開門紅”和全年目標任務(wù)

        一個個熱火朝天的沖刺場景

        展示出動力十足的奮進姿態(tài)

         

        那平高速

        面對那坡樞紐互通涉路施工難、交通導(dǎo)改壓力大等問題,那平高速積極協(xié)同各單位,全面管控和優(yōu)化工序銜接和工序循環(huán),確保各項工序嚴絲合縫。僅用6天完成C匝道跨合那高速鋼箱梁施工,8天完成A匝道跨省道鋼箱梁吊裝,有效緩解交通導(dǎo)改壓力,助力施工建設(shè)高效推進。


        那平高速一分部順利完成那坡樞紐互通A2匝道橋鋼箱梁架設(shè)方卿攝 - 副本.jpg

        那平高速順利完成那坡樞紐互通A2匝道橋鋼箱梁架設(shè)  方卿/攝

         那平高速那坡樞紐互通A匝道橋鋼箱梁吊裝 周南攝.jpg

        那平高速那坡樞紐互通A匝道橋鋼箱梁吊裝 周南/攝

         

        平孟邊關(guān)隧道是那平高速全線最長隧道,也是全線關(guān)鍵控制性工程之一。項目團隊通過加寬臺車作業(yè)平臺和設(shè)置混凝土下料閥門,優(yōu)化窗口快速交換工序及逐窗分層澆筑混凝土工序,大幅度提高二襯臺車進料效率,加快隧道二襯支護施工速度。目前,累計進尺突破總長度的85%,刷新施工“進度條”,為項目高質(zhì)量完成一季度生產(chǎn)目標任務(wù)拼出“開門紅”。


        隧道建設(shè)者們正“加足馬力”進行施工作業(yè) 陳江攝.jpg

        隧道建設(shè)者們正“加足馬力”進行施工作業(yè) 陳江/攝

         

        平沙公路

        “世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋”——飛龍大橋建設(shè)正蹄疾步穩(wěn),搶抓橋面附屬工程施工,全力沖刺通車目標。自大橋全橋合龍后,平沙公路項目建設(shè)團隊全面推行計劃動態(tài)管理,緊鑼密鼓推進橋面附屬工程施工,目前已完成飛龍大橋體外索穿束、防撞墻鋼筋焊接工作,全橋工程完成率90%。大橋建成后兩岸通行時間將由2小時縮短至5分鐘,助力區(qū)域經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。


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        平沙公路項目飛龍大橋 何欣怡/攝

         

        連賀高速

        在連賀4標黃洞大寧河大橋施工現(xiàn)場,塔吊舞動著“長臂”,現(xiàn)場百余名工人緊密協(xié)作,現(xiàn)場安全防護、嚴格把控模板安裝精度、混凝土配比、混凝土澆筑及振搗等各環(huán)節(jié)工序,高質(zhì)量完成該橋0號塊第一層混凝土澆筑,標志著該橋上構(gòu)順利進入實質(zhì)性施工階段。


         連賀4標黃洞大寧河大橋首個0號塊澆筑現(xiàn)場 葉杰攝.jpg

        連賀4標黃洞大寧河大橋首個0號塊澆筑現(xiàn)場 葉杰/攝

         

         

        南湛高速

        在南湛高速項目控制性工程平陸運河舊州特大橋上,一線施工人員正在聚力攻堅,火熱開展格子梁吊裝施工。通過技術(shù)研討、動態(tài)調(diào)整等措施,實現(xiàn)全橋格子梁400條接頭焊縫一次焊接合格率達到100%,有效保證大橋整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安裝精度。

         

         平陸運河舊州特大橋格子梁吊裝現(xiàn)場  羅雄鷹攝(1).jpg

        平陸運河舊州特大橋格子梁吊裝現(xiàn)場  羅雄鷹攝(2).jpg

        平陸運河舊州特大橋格子梁吊裝現(xiàn)場  羅雄鷹/攝

         

        在南湛高速1標的瀝青攤鋪現(xiàn)場,項目施工人員開啟“白+黑”24小時作業(yè)模式,高峰期日投入3臺攤鋪機,8臺壓路機進行施工,快馬加鞭推進瀝青路面攤鋪,瀝青攤鋪工期比原計劃縮短了至少20天,全力沖刺通車目標。截至目前,南湛高速1標交安工程已完成超97%,綠化工程已完成超99%,瀝青路面攤鋪已完成99.5%。


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        南湛高速1-4分部瀝青施工現(xiàn)場航拍 覃靖楊/攝

         

        武忻高速

        武忻高速2標重點推進橋梁架設(shè)、橋面系施工,抓好材料進場、機械設(shè)備檢修、施工過程監(jiān)控等工作,以實際舉措貫徹北投集團“工程品質(zhì)效益雙提升”行動要求。截至目前,武忻2標正龍紅水河特大橋引橋剩余橋面鋪裝已完成88%,剩余單幅540米;全線橋梁T梁架設(shè)施工已全部完成,橋梁工程完成率97%。



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        正龍紅水河特大橋 覃芳/攝

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        良塘4號高架橋  張威/攝

         

        蒼容高速

        在蒼容高速5標慶塘大橋施工現(xiàn)場,一根根墩柱拔地而起,橋梁墩柱使用強度高、耐腐蝕性能好的8K不銹鋼模板,嚴格把控橋梁品質(zhì),橋梁實體合格率達98%以上,凝聚匠心打造品質(zhì)工程。截至目前,蒼容5標路基土石方累計完成65%;橋梁樁基累計完成79%,墩柱累計完成47%;全線隧道進尺累計4960米。


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        慶塘大橋施工  易龍/攝

         

        東興市中學項目

        東興市中學PPP項目民族實驗中學1#2#3#教學樓、1#科藝樓及運動場已交付;第三中學二期工程宿舍樓、食堂正進行主體結(jié)構(gòu)施工;行政圖書樓正整體推進裝飾裝修及水電安裝工程。


          投入使用的東興民族中學1#2#3#教學樓及1#科藝樓 凌天福攝.JPG

        投入使用的東興民族中學1#2#3#教學樓及1#科藝樓 凌天福/攝

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        東興市中學PPP項目運動場 凌天福/攝

         

        崇愛路土地綜合整治項目

        田野春潮涌,春耕正當時。眼下正是春耕春種的大好時節(jié),崇愛路土地綜合整治項目有序部署安排春耕備耕事宜,細化各子項目水稻、甘蔗等農(nóng)作物種植任務(wù),扎實開展耕作、種植、灌溉等各項工作,有序推進春耕生產(chǎn)。明江鎮(zhèn)、峙浪鄉(xiāng)、愛店鎮(zhèn)、亭亮鎮(zhèn)、東安鄉(xiāng)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)子項目累計完成清表2298畝,累計完成翻耕2274畝,完成甘蔗種植2018畝。


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        灌水犁耙現(xiàn)場  覃怡萱/攝

         

        宏嘉公司生產(chǎn)車間

        生產(chǎn)車間里的產(chǎn)業(yè)工人用手中的焊接槍,按下鋼箱梁產(chǎn)品供應(yīng)“加速鍵”。宜州西過境線全村樞紐互通F、G、J匝道橋鋼箱梁是宏嘉公司獨立承接的外部鋼箱梁項目,公司通過科學調(diào)配材料進場、產(chǎn)業(yè)工人、機械設(shè)備等資源投入,通過最大化利用現(xiàn)有場地資源,實現(xiàn)多個匝道橋鋼箱梁同步加工制作,全力保障鋼箱梁產(chǎn)品供應(yīng)。


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        產(chǎn)業(yè)工人焊接鋼箱梁 韋甫誠/攝


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