12月6日，桂西北“新動(dòng)脈”河池（宜州）西過境線高速公路（簡稱宜州西高速）正式通車，將進(jìn)一步加強(qiáng)桂西北地區(qū)的交流互通，對(duì)完善桂西北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)、助力沿線鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)當(dāng)?shù)胤睒s發(fā)展具有重要意義。

宜州西高速

交建公司負(fù)責(zé)宜州西高速全線交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)任務(wù)，共抽檢路基路面45.441322公里，橋梁27座，隧道4座，涵洞29道，支擋11道，交通安全設(shè)施標(biāo)志牌91塊，標(biāo)線及防護(hù)欄45.441公里，匝道收費(fèi)站2處，服務(wù)區(qū)1處，項(xiàng)目交工驗(yàn)收檢測(cè)完成率100%。

檢測(cè)團(tuán)隊(duì)開展級(jí)配碎石墊層壓實(shí)度、厚度檢測(cè)  劉春波/攝

面對(duì)時(shí)間緊迫、任務(wù)繁重、天氣多變、檢測(cè)點(diǎn)多且面廣等多重挑戰(zhàn)，交建公司派出了由黨員先鋒、技術(shù)骨干組成的專業(yè)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)。檢測(cè)團(tuán)隊(duì)積極發(fā)揮黨員先鋒與技術(shù)骨干的引領(lǐng)作用，踐行交建人不畏艱難的奮斗精神，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及檢測(cè)任務(wù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整檢測(cè)計(jì)劃，有條不紊地完成路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程、交通安全設(shè)施工程及橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)等單位工程檢測(cè)任務(wù)。 

為精確檢測(cè)T梁、鋼箱梁、鋼-混疊合梁等眾多不同類型的橋梁，檢測(cè)團(tuán)隊(duì)連續(xù)作戰(zhàn)、科學(xué)倒排工期，共加載17座橋100余個(gè)試驗(yàn)工況，有效掌握在實(shí)際車輛荷載作用下橋梁的受力狀態(tài)和整體變形情況，科學(xué)評(píng)定橋梁的承載能力，確保橋梁安全運(yùn)行。此外，檢測(cè)團(tuán)隊(duì)還通過雷達(dá)掃描等多種檢測(cè)方式，對(duì)項(xiàng)目隧道巡檢10.216公里，全面排查缺陷及安全隱患并提出整改反饋意見，保障隧道安全暢通。

經(jīng)過團(tuán)結(jié)協(xié)作，檢測(cè)團(tuán)隊(duì)?wèi){借成熟的檢測(cè)技術(shù)、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備及豐富的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)高效完成了各項(xiàng)單位工程的檢測(cè)工作，為工程質(zhì)量評(píng)定提供精確的數(shù)據(jù)支撐，為項(xiàng)目通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

自取得公路工程綜合甲級(jí)資質(zhì)以來，交建公司創(chuàng)新實(shí)施了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、成果出具一體化工作模式，不斷提升服務(wù)效率與質(zhì)量管控水平，綜合檢測(cè)實(shí)力大幅提升，具備承擔(dān)大型項(xiàng)目檢測(cè)工作的綜合能力。近三年，交建公司對(duì)外承攬業(yè)務(wù)量保持穩(wěn)定增長，先后成功承接并圓滿完成了包括宜州西高速在內(nèi)的9個(gè)高速公路項(xiàng)目、4個(gè)路網(wǎng)項(xiàng)目及8個(gè)國省干線路面大中修項(xiàng)目的交工與竣工質(zhì)量驗(yàn)證性檢測(cè)任務(wù)，在積累寶貴同類業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，為各項(xiàng)精品工程打造提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。其中，交建公司承擔(dān)的田林至西林（滇桂界）高速公路第三方竣（交）工驗(yàn)收項(xiàng)目得到業(yè)主的表彰，獲中國能建廣西葛洲壩田西高速公路有限公司“質(zhì)量環(huán)保管理先進(jìn)單位”。